Met Wikipedia bij de hand leer ik het volgende over de vraag hoe de term komkommertijd in zwang is gekomen: een mogelijke verklaring is dat komkommertijd een leenwoord is uit het Engels, waar kleermakers de term cucumber-time gebruikten. Dit woord is in 1700 voor het eerst opgetekend, in een Bargoens woordenboekje, met als betekenis “Taylers […]
https://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2019/07/Komkommers.jpg16682500Niels van der Nollhttps://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2018/11/LOGO_DEFa.pngNiels van der Noll2019-07-22 13:22:412019-07-22 13:22:41Komkommertijd?
“Nederland doet mee aan de 36e America’s Cup”. Met deze prikkelende stelling begon één van Nederlands bekendste zeilers, Simeon Tienpont, 27 juni 2019 zijn voordracht bij de Nautische Tafel van de Koninklijke Industrieele Groote Club in Amsterdam over de America’s Cup en zijn ambitie om met een Nederlandse boot aan de volgende editie van dit […]
https://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2019/06/Dutch-Sail.png334400Niels van der Nollhttps://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2018/11/LOGO_DEFa.pngNiels van der Noll2019-06-28 11:29:282019-06-28 11:29:28Nederland doet mee aan de 36e America’s Cup – 2021!
Het belang van het opmaken van een goede, juridisch correcte scheepsverklaring wordt niet door iedereen die zich bezighoudt met maritieme claims onderschreven. Ik ben echter Pleitbezorger van het zorgvuldig opstellen door een notaris van een scheepsverklaring of “Note of Sea Protest” in die gevallen dat het ook werkelijk nodig is. R.P.Cleveringa omschreef de scheepsverklaring in […]
https://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2019/06/Storm-op-zee.jpg9641280Niels van der Nollhttps://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2018/11/LOGO_DEFa.pngNiels van der Noll2019-06-18 09:40:092019-06-18 09:40:09De Scheepsverklaring of “Note of Sea Protest”
Eens in de vijf jaar kiezen honderden miljoenen stemgerechtigde Europeanen de leden van het Europese Parlement. In 2019 is het weer zo ver. Als Pleitbezorger van zowel Europa als vrije scheepvaart vond ik in deze verkiezingen een aanleiding om eens te kijken naar welke punten zoal aan de orde komen als het om zeescheepvaart en […]
https://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2019/05/eur-vlag-1.jpg400540Niels van der Nollhttps://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2018/11/LOGO_DEFa.pngNiels van der Noll2019-05-14 15:07:452019-05-14 15:07:45Europa en de vrije zee
Deze week zag ik de documentairefilm “Staal & Lavendel”. De film, die in 2007 werd genomineerd voor een Gouden Kalf. Regisseur Rudolf van den Berg, bekend van onder meer “De Avonden” en “Tirza”, schetst in deze film de opkomst en neergang van de grenzeloos ambitieuze, naar lavendel geurende scheepsbouwer en koopman Cornelis Verolme (1900-1981). Hij […]
https://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2019/04/Cornelis_Verolme_1968.jpg15991200Niels van der Nollhttps://pleitbezorger.com/wp-content/uploads/2018/11/LOGO_DEFa.pngNiels van der Noll2019-04-30 10:01:462019-05-14 14:49:02“Staal & Lavendel” – de levensladder van Cornelis Verolme
Komkommertijd?
/in Advies, Communicatie, Geschillenbeslechting, IMO, Nieuws, Personal, Van Niels van der Noll, Zeescheepvaart/door Niels van der NollMet Wikipedia bij de hand leer ik het volgende over de vraag hoe de term komkommertijd in zwang is gekomen: een mogelijke verklaring is dat komkommertijd een leenwoord is uit het Engels, waar kleermakers de term cucumber-time gebruikten. Dit woord is in 1700 voor het eerst opgetekend, in een Bargoens woordenboekje, met als betekenis “Taylers […]
Nederland doet mee aan de 36e America’s Cup – 2021!
/in Duurzaamheid, Havens, Logistiek, Milieu, Nieuws, Onderzoek, Scheepsbouw/door Niels van der Noll“Nederland doet mee aan de 36e America’s Cup”. Met deze prikkelende stelling begon één van Nederlands bekendste zeilers, Simeon Tienpont, 27 juni 2019 zijn voordracht bij de Nautische Tafel van de Koninklijke Industrieele Groote Club in Amsterdam over de America’s Cup en zijn ambitie om met een Nederlandse boot aan de volgende editie van dit […]
De Scheepsverklaring of “Note of Sea Protest”
/in Advies, Arbitrage, Calamiteiten, Claims, Communicatie, Geschillenbeslechting, Goederenvervoer, Havens, IMO, Lading, Onderzoek, Zeerecht, Zeescheepvaart/door Niels van der NollHet belang van het opmaken van een goede, juridisch correcte scheepsverklaring wordt niet door iedereen die zich bezighoudt met maritieme claims onderschreven. Ik ben echter Pleitbezorger van het zorgvuldig opstellen door een notaris van een scheepsverklaring of “Note of Sea Protest” in die gevallen dat het ook werkelijk nodig is. R.P.Cleveringa omschreef de scheepsverklaring in […]
Europa en de vrije zee
/in Containers, Duurzaamheid, Goederenvervoer, Havens, IMO, Lading, Milieu, Zeerecht, Zeescheepvaart/door Niels van der NollEens in de vijf jaar kiezen honderden miljoenen stemgerechtigde Europeanen de leden van het Europese Parlement. In 2019 is het weer zo ver. Als Pleitbezorger van zowel Europa als vrije scheepvaart vond ik in deze verkiezingen een aanleiding om eens te kijken naar welke punten zoal aan de orde komen als het om zeescheepvaart en […]
“Staal & Lavendel” – de levensladder van Cornelis Verolme
/in Claims, Havens, Scheepsbouw, Zeescheepvaart/door Niels van der NollDeze week zag ik de documentairefilm “Staal & Lavendel”. De film, die in 2007 werd genomineerd voor een Gouden Kalf. Regisseur Rudolf van den Berg, bekend van onder meer “De Avonden” en “Tirza”, schetst in deze film de opkomst en neergang van de grenzeloos ambitieuze, naar lavendel geurende scheepsbouwer en koopman Cornelis Verolme (1900-1981). Hij […]